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Ideen für eine Zukunft mit mobilem Leben und Teilhabe
präsentiert von Veloprojekt Peter Stage Berlin, dem Experten für Lastenrad und Rikscha
Alle Fahrrad-Rikschas & Spezialräder
Übersicht
Christiania Bikes - Die robusten bewährten Klassiker mit Erfahrung seit 1984
Copyright 2021-2024 © Christiania Bikes
Motorisierung in zwei Varianten - Normal oder mit mehr Power
Es gibt den kräftigen Shimano Cargo Mittelmotor, auch für hügelige und bergige Regionen.
In edlem seidenmatt Schwarz oder in der Farbe Ihrer Wahl
Standardmäßig hat die unempfindliche Holzoberfläche eine seidenmattschwarze witterungsbeständige Beschichtung, der Rahmen ist in ähnlicher Farbgebung anodisiert und trotzt so mühelos Wind und Wetter. In den skandinavischen Ländern fährt man 365 Tage im Jahr damit, bei jedem Wetter.
Auf Wunsch bekommen Sie Holzbox und Rahmen ebenfalls in Farbe, in allen Standardfarben von Christiania Bikes (Rot, Grün, Lichtblau, Gelb, Crème oder Schwarz) oder in allen Farben der Standard RAL-Skala. Der Hochglanz-Lack ist dann ein 2Komponenten-Autolack und auch genau so pflegbar.
Die Farben von Dach und Beindecke gibt es ohne Aufpreis
Hier stehen ebenfalls die Hausfarben von Christiania Bikes zur Wahl: Rot, Grün, Lichtblau, Gelb, Crème oder Schwarz.
Motorisierung mit dem Shimano Cargo EP6 Motor (85 Nm)
Für Regionen mit auch bergigen Streckenanteilen.
Unter anderem für bergige Regionen gibt es ein ganz anderes Modell
Denn hierfür wäre ein Modell T ungeeignet. Hier kommt das Modell Chat ins Spiel, das durch mehrere Features hierbei punktet!
Verdeck & Beindecke sind bereits serienmäßig inklusive
Diese können Sie ohne Aufpreis in mehreren Hausfarben frei wählen.
Die Rahmenfarbe ist in RAL-Classic-/Standard-Farben gegen Aufpreis wählbar.
Fahrrad-Rikscha MODELL-T ...wie Taxi
Professioneller Transport von 1 bis 2 Erwachsenen
Das beste Preis-/Leistungsverhältnis und eine Rikscha, die sich im professionellen Umfeld seit 40 Jahren bestens bewährt hat.
Das Modell T wurde auch durch den Einsatz für das Konzept Radeln ohne Alter ® sehr bekannt da man dort in der Regel mit begrenzten Mitteln einen großen Effekt erzielen möchte.
Einr professionelle Rikscha zum günstigen Preis macht das Modell T sehr oft bei Initiativen, Vereinen, Senioren-Einrichtungen, Hospizen, etc. zur ersten Wahl.
Diese Rikscha hat bereits seit Jahrzehnten gezeigt dass sie es kann und sammelt dabei viele Pluspunkte:
- Ausgereifte, robuste und bewährte Konstruktion
- Unkomplizierte, langlebige und verschleiss- und servicearme Technik
- Kein technischer Schnickschnack, der Service & Verschleiß unnötig in die Höhe treibt
- Stabile und von jedem fahrbare Drehschemel-Lenkung ohne Kippen und Neigen
- Stabile Fahrt durch ausgeklügeltes System durch den minimalen Sturz der Räder sowie Lenkungsdämpfer-System
- Große 24" Räder für ruhige, stabile und seniorengerechte Fahrweise
- Transport von 1-2 Erwachsenen
- Kippsichere Konstruktion für ein sicheres Ein- und Aussteigen der Passagiere
- Dank absenkbarer Rampe & Parkbremse
- Über die absenkbare Rampe komfortabel und sehr gut erreichbare Sitzbankhöhe
- Passt mit nur 98 cm Fahrzeug-Gesamtbreite durch viele Türen und oft sogar in Aufzüge
- Mit kräftigem Shimano Cargo Motor mit 85 Nm. Optimal auch hügeliges bis bergiges Gelände.
- Reichweitenverdoppelung durch zweiten Akku möglich.
- Kommunikation zwischen Passagieren und Fahrer während der Fahrt
- Klappbares Schutzdach gegen Sonne, Regen, Wind im Standardlieferumfang enthalten
- Warme Fleece-Decke für die Beine im Standardlieferumfang enthalten
- Pannensichere Reifen im Standardlieferumfang enthalten
- Optional mit Einstecktisch "Coffee Board" vor den Passagieren
- Gute Bodenfreiheit
- Gute, stabile und ruhige Fahrt durch minimalen Radsturz sowie Lenkungsdämpfer
- Kein Kippen in den Kurven, Dank Drehschemel-Lenkung
Das "Modell-T" ist eindeutig unsere Empfehlung für Konzepte nach dem Motto Radeln ohne Alter ® und es gilt als der "Käfer" unter den Rikschas. Sie fährt und fährt und fährt...
Diese Fahrrad-Rikscha steht in unserem ShowRoom in Berlin zur Besichtigung & Probefahrt bereit
Produktinfos als PDF-Flyer:
Fahrradrikscha Christiania Bikes Modell-T
Unser Tipp: Wenn das Budget, eventuell auch durch Spenden, Sponsoren, Fördermittel etwas größeren Spielraum bietet:
Dann bekommen Sie 100 statt 76 cm Sitzbreite, eine Komfortfederung und fahren einfach in einer anderen Fahrzeugklasse. Das
Modell CHAT
steht bei uns auf dem Platz Zwei der meistverkauften Rikscha-Modelle in Deutschland. Es kostet mehr, bietet aber auch wesentlich mehr.
Kaufberatung und persönliches Angebot: Telefon 09131 / 811 71 75
NEU - Einstecktisch als Zubehör für das Modell T
Es gibt eine neue mitbestellbare Option für die Fahrradrikscha MODELL T: Der "Coffee Board" Einstecktisch für alle Christiania Bikes Modell T Fahrrad-Rikschas ist lieferbar, auch zum Nachrüsten. Das Coffee Board ist ein Einstecktisch, der mit zwei Stützen in seitlich angebrachte Halterungen eingesteckt wird und quer vor den sitzenden Passagieren verläuft. Zur Ablage von Trinkbecher, Eisbecher oder auch nur den Händen.
Sparen Sie sich spätere Versandkosten bei Zubehörnachbestellungen: Bestellen Sie das Coffee Board gleich bei Ihrer neuen Rikscha mit! Der Artikel ist auch im Konfigurator mit auswählbar.
Auch zum Nachrüsten aller Modell T bestellbar.
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Copyright 2021-2024 © Christiania Bikes
Professioneller Transport von Personen im Rollstuhl
Ebenfalls oft von Initiativen, Vereinen, Senioren-Einrichtungen, Hospizen, etc. favorisierte Ergänzung des Fuhrparks. Auch bekannt durch Konzepte nach dem Motto Radeln ohne Alter ®.
Dieser Rollstuhltransporter hat sich bereits Jahrzehnte bestens bewährt und sammelt viele Pluspunkte:
- Ausgereifte, robuste und bewährte Konstruktion
- Unkomplizierte, verschleiss- und servicearme langlebige Technik
- Transport eines Rollstuhls bis 67,5 cm Rad-Breite.
(wenn es breiter sein soll: das Van Raam Modell Veloplus geht bis 74 cm Rad-Breite) - Passt mit nur 99 cm Fahrzeug-Gesamtbreite durch viele Türen und oft sogar in Aufzüge
- Über absenkbare Rampe einfaches Einfahren mit dem Rollstuhl, der Kistenboden schwenkt danach automatisch wieder in die Horizontale.
- Große 24" Räder und eine ruhige stabile Fahrweise
- Bewährter starker und robuster Cargo-Motor von Promovec, made in Dänemark, mit großem 626 Wh Akku, 54 Nm und großer Reichweite. Für ebenes und leicht hügeliges Gelände.
- Doppelte Reichweite durch den zweiten Akku möglich.
- Kommunikation zwischen Passagieren und Fahrer während der Fahrt möglich
- Pannensichere Reifen inklusive
- Gute Bodenfreiheit
- Gute, stabile und ruhige Fahrt durch minimalen Radsturz sowie Lenkungsdämpfer
- Kein Kippen in den Kurven, Dank Drehschemel-Lenkung
Auch dieses Fahrzeug ist eindeutig unsere Empfehlung für Konzepte nach dem Motto Radeln ohne Alter ® und ist vor allem wegen der geringen Fahrzeugbreite beliebt.
Dieses Fahrrad steht in unserem
ShowRoom in Berlin zur Besichtigung & Probefahrt bereit.
Produktinfos als PDF-Flyer:
Rollstuhl-Transportfahrrad Christiania Bikes Modell S
Kaufberatung und persönliches
Angebot: Telefon 09131 / 811 71 75
Hersteller Van Raam - Bekannt durch seine Spezialräder & Therapieräder
Copyright 2021-2024 © van Raam
Das CHAT im Einsatz, mit viel Platz und Komfort...
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Darf es etwas mehr sein als eine normale Rikscha?
Der niederländische Hersteller Van Raam hat unter anderem auch eine Fahrrad-Rikscha im Programm, die qualitativ sehr hochwertig, erstklassig konstruiert und gefertigt ist.
Hier bekommen Sie übrigens auch bereits ein
SmartBike, das sich zusätzlich
mit kostenloser App konfigurieren lässt, mehr Reichweite, mehr Drehmoment bei hügeligen Strecken ermöglicht, Überblick über Akkukapazität, Route, etc. bietet, sowie einen absetzbarer Notruf mit GPS-Koordinaten hat.
Das Modell CHAT fällt als Fahrrad-Rikscha sofort auf und sieht richtig schick aus. Das CHAT hat bei einer Gesamtbreite von 111 cm eine besonders breite Sitzbank von 100 cm und ermöglicht selbst den Transport zweier etwas stattlicherer Personen nebeneinander.
Viel gelobt wird auch immer wieder die komfortable Einzelrad-Federung, (ähnlich wie PKWs) sehr vorteilhaft bei schlechteren Wegstrecken oder in Städten mit Kopfsteinpflaster. Siehe unten: Auch lässt sich ein "Berggang" als Option auswählen, ein wertvolles Plus in bergigeren Regionen.
Eine per Hebel einfach absenkbare Rampe erleichtert den Passagieren sehr komfortabel das Ein- und Aussteigen.
Neu im Frühjahr 2024 ist jetzt ein für den Passagiersitz schnell abnehmbarer Frontbügel als Option erhältlich. Dieser ist auch nachrüstbar.
Diese Fahrradrikscha steht in unserem ShowRoom in Berlin zur Besichtigung & Probefahrt bereit.
Produktinfos als PDF-Flyer:
Die Fahrradrikscha CHAT gibt es für bergigere Regionen auch mit einem extrastarken Berggang
Für bergigere Fahrtrouten oder Region
Immer wieder angefragt, seit 2023 gibt es dieses Extra als mitbestellbare Option.
Bei der Ausrüstung mit dem Berggang bekommt die Fahrradrikscha Chat zwei zusätzliche Ritzel eingebaut, die wie beim MountainBike bei steileren Anstiegen eine bessere Übersetzung bieten.
Gleichzeitig erhält der Motor-Controller dieses Rades eine dazu passend optimierte Software geladen.
Die Endgeschwindigkeit sinkt dadurch minimal, aber das Chat kann jetzt mit mehr Kraft größere Steigungen stemmen. Wer in einer solchen Region wohnt, ist auf solche Fähigkeiten angewiesen.
Was ist mit der Option Berggang möglich ?
Es lässt sich nie eine exakte Prozentzahl einer Steigung nennen, die man mit dieser eingebauten Option jetzt mehr bewältigen kann, Sie haben jedoch damit das maximal Mögliche in Reserve, was geht.
Und zwar zusammen mit der Van Raam App, mit der sich die Motor-Power an das Routenprofil anpassen lässt.
Van Raam kann den CHAT - Motor über die eigene App kontrollieren
Wer ein Chat fährt, hat zusätzlich eine weitere sogar serienmäßige und zugelassene Möglichkeit, zusätzlich zur Berggang-Option die Power seiner Rikscha anzupassen. Das ergibt höhere Reichweiten.
Auf dem Smartphone wird lediglich die kostenlose Van Raam App installiert und die Verbindung zum Controller per Bluetooth hergestellt.
Danach haben Sie gleichsam nicht nur einen luxuriösen Fahrrad-Computer immer dabei sondern Sie können jetzt auch meist 9 verschiedene Fahrprofile in das Chat laden und der Rikscha u.a. mehr oder weniger Drehmoment verleihen.
Durch eine optimierte Anpassung an zu fahrende Strecken können Sie auch bei flachen Routen die Stromaufnahme senken und dadurch Akku-Power einsparen: die Reichweite steigt.
Man muss dies nicht bei jeder Fahrt tun, aber man kann. Für das Smartphone bieten wir als Option einen sicheren Handy-Halter für den Lenker an. Er ist universell passend für nahezu jedes Smartphone.
Die absenkbare Rampe des CHAT im Einsatz, für ein komfortables Ein- und Aussteigen...
Das CHAT auch in Wunsch-RAL-Farben...
In 3 Standardfarben oder in allen RAL-Farben
Das CHAT mit einfachster Pedelec-Bedienung...
Einfachste Motor-Bedienung am Lenker mit nur 5 Tasten
Optional auch über
die kostenlose App
Kaufberatung und persönliches
Angebot: Telefon 09131 / 811 71 75
Unser Tipp Nr 1 - Option Daumengas
Wählen Sie bei Ihrer Konfiguration die Option MIT DAUMENGAS mit aus. Damit können Sie
- per Knopfdruck vorwärts und(!) rückwärts fahren,
- ohne Treten,
- bis max. 5 km/h.
Unser Tipp Nr 2 - Option Reichweitenverdopplung
Wählen Sie bei Ihrer Konfiguration die Option ZUSATZAKKU / ZWEITAKKU mit aus.
Damit kommen Sie tagsüber ohne Zwischenladen aus und genießen die doppelte Reichweite. Die zweite Akkuhalterung ist bereits serienmäßig vorhanden.
Unser Tipp Nr 3 - Option Berggang
In Ihrer Region gibt es sehr viele Routen mit Steigungen? Dann werden Sie auch mit Ihrem Van Raam viele Steigungsstrecken fahren wollen.
Wählen Sie dazu bei Ihrer Konfiguration die Option BERGGANG aus.
Dadurch bekommen Sie einen extra dafür angepassten Berggang eingebaut.
Dadurch wird zwar Ihr Fahrrad minimal langsamer, aber es wird steigungsfähiger.
PS: Alle 3 Tipps gelten für alle Van Raam Räder
TIPP für bergigere Regionen: Der Rollstuhltransporter VELOPLUS mit BERGGANG
Copyright 2021-2022 © veloprojekt
Eine mitbestellbare Option machts möglich
In der Beschreibung der Fahrradrikscha CHAT finden Sie bereits den Berggang ausführlich beschrieben.
Da viele Van Raam Spezialräder den gleichen Motortyp eingebaut haben, ist diese Option somit auch für den
Rollstuhl-Transporter
VeloPlus möglich.
Er wird damit geeignet auch für Regionen, die nicht nur leicht hügelig sondern eher
leicht bergig
sind. Wie beim MountainBike haben Sie zwei zusätzliche Ritzel mit Berggängen und schon können Sie mit Ihrem Veloplus auch Fahrtstrecken mit steileren Anstiegen fahren.
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Neu seit 1. Juli 2024 -
Verbessertes OPair Rollstuhlfahrrad
Einige Teile des OPair wurden verbessert. Die Fußstützen des OPair können jetzt vollständig zur Seite geklappt werden, wodurch die Passagiere bequem vorne auf dem Sitz Platz nehmen können.
Erneuerte und neue Optionen
Das OPair wurde mit erneuerten sowie neuen Optionen ausgestattet:
- Die einstellbare Sitzbreite wurde verbessert, der Preis dieser Option bleibt jedoch unverändert.
- Es gibt jetzt eine Sitzhose für ein Kind und eine Sitzhose für einen Erwachsene.
Farbe
- Die neue Standardfarbe des OPair ist nun Betongrau matt (RAL 7023, Art. Nr. 383-3242).
- Die bisherige Standardfarbe Blaugrau matt (RAL 7031) ist nun eine optionale Farbe (Art. Nr. 383-3222).
- Eine weitere optionale Farbe ist Türkisblau matt (RAL 5018, Art. Nr. 383-3215).
- Die bisher auf der Preisliste geführten Farboptionen Telegrey (RAL 7047) und Pastel Turquoise (RAL 6034) werden nicht mehr angeboten.
Rollstuhl-Transporter OPAIR - Teilbarer Rahmen
Eine Mischung aus Rikscha & Rollstuhltransporter bietet Van Raam für den Transport einer Person an: Das OPair.
Die Besonderheit dabei ist, dass sich das OPair optional in der Mitte des Rahmens mit einem Handgriff teilen lässt und man danach das Vorderteil mit dem Passagier wie einen Rollstuhl von Hand schieben kann.
Auf diese Weise kann man direkt an den Tisch in einem Café gelangen oder einen Supermarkt oder eine Ausstellung zu zweit besuchen. Auch der Besuch einer Arztpraxis wird zum Kinderspiel. Wie bei der Rikscha sind auch während der Fahrt Unterhaltung oder Berührung möglich.
Unser Tipp:
Die Fahrzeuge von Van Raam bieten sehr viele Anpassungsmöglichkeiten an besondere Bedürfnisse. Die Verbindung zur kostenlosen App ermöglicht viele Extras wie Auswertung der Routen, Übersicht gefahrener Kilometer, noch vorhandener Reichweite, Akkuzustand oder auch die Absendung eines Notrufes mit GPS-Koordinaten. Dem Motor können Sie über die App verschiedenste Eigenschaften verleihen, ihn optimieren für hügeligere Strecken, für energiesparende Fahrten in der Ebene, u.v.m.
Fragen Sie uns danach, wir beraten Sie. Diese Fahrzeuge sind je nach Einsatzzweck eine interessante Alternative zu unseren Christiania Bikes.
Dieses Fahrrad steht im ShowRoom in Berlin zur Besichtigung & Probefahrt bereit.
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Komfort-Dreirad EASY RIDER - Seit 04/2022 mit Hilfsmittelnummer für die Krankenkasse
Das Easy Rider-Dreirad ist ein Dreirad mit Sitz für Erwachsene. Aufgrund des einzigartigen Rahmens gibt es einen niedrigen Einstieg und der Schwerpunkt liegt tiefer. Ein großer Vorteil dieses Sitz-Dreirads der dritten Generation ist, dass das Easy Rider sehr einfach zu fahren ist, auch wenn Sie noch nie zuvor ein Dreirad gefahren sind.
Der Easy Rider hat einen bequemen Sitz mit verstellbarer Rückenlehne, Steißbeinentlastung und seitlich hochgezogenen Rändern für besseren Sitzkomfort und seitlichen Halt. Dies gewährleistet ein stabiles und sicheres Gefühl. Der Abstand des Sitzes lässt sich mit dem Schnellspannhebel einfach einstellen.
Das Absteigen ist einfach, da das Fahrrad einen etwas höheren Sitz hat. Die Vorwärtsbewegung der Pedalen und die Federung im Rahmen sorgen für perfekten Fahrkomfort. Das Easy Rider Dreirad ist extrem wendig und hat einen kleinen Wendekreis. Das Fahrrad passt ebenfalls durch eine normale Tür.
Unser Tipp:
Informieren Sie für eine Kostenübernahme Ihre Krankenkasse über die Hilfsmittelnummer, die das Modell Easy Rider hat.
Dieses Fahrrad steht auch im ShowRoom in Berlin zur Besichtigung & Probefahrt bereit.
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Kaufberatung und persönliches
Angebot: Telefon 09131 / 811 71 75
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Komfort-Dreirad EASY RIDER COMPACT
Das Easy Rider Compact ist ein kompaktes Dreirad mit einem Sitz Sitz auf dem Sie bequem fahren können. Dieses komfortable Dreirad ist für kleine Erwachsene und große Kinder geeignet. Das Dreirad hat sowohl ein kompaktes Aussehen als auch kompakte Abmessungen. Das Easy Rider Compact hat vergleichbare Fahreigenschaften wie das Easy Rider Dreirad, nur dass das
Easy Rider Compact deutlich kompakter
ist. Durch den einzigartigen Rahmen ergibt sich ein tiefer Einstieg und der Schwerpunkt liegt tiefer. Dies gibt Ihnen ein
sicheres Gefühl auf dem Dreirad.
Die nach vorne gerichtete Tretbewegung und die Federung im Sitz sorgen für einen perfekten Fahrkomfort, wodurch kurze aber auch längere Strecken bequem zurückgelegt werden können. Der Sitz des Dreirades ist verstellbar. Das Easy Rider Compact ist sehr wendig und hat einen kleinen Wendekreis.
Das Easy Rider Compact ist für eine Innenbeinlänge von ca. 63 cm bis 81 cm geeignet. Das entspricht einer Körperlänge von etwa 1.40m bis 1.70m.
Design
Das Easy Rider Compact hat ein kompaktes Design, einschließlich eines kleinen Vorderrades und größere Hinterräder. Dieses Dreirad hat auch einen
schmalen Lenker und
kürzere Tretkrubeln als das Easy Rider. An der Rückseite des Rahmens befinden sich standardmäßig
Anti-Kipp-Räder. Bei normalem Gebrauch auf ebener Fahrbahn kippen Sie nicht nach hinten. Wenn das Fahrrad an einem steilen Abhang (maximal 10 %) rückwärts fährt und Sie dann bremsen, könnte das Fahrrad umkippen. Die kippsicheren Räder sorgen dafür, dass Sie nicht nach hinten umkippen. In der Bedienungsanleitung des Easy Rider Compact finden Sie alle Sicherheitsmaßnahmen für das Fahren an einer Steigung.
Nahezu die ganze
Verkabelung verläuft durch den Rahmen. Das sieht nicht nur gut aus sondern ist auch ein extra Schutz für die Kabel. Außerdem hat das Easy Rider Compact einen
Kettenschlauch anstelle eines Kettenschutzes, was ein
modernes und minimalistisches Design ergibt.
Bei dem Easy Rider Compact ist ein
Gepäckträgerrahmen an der Rückenlehne montiert. Daran lässt sich hier eine einfache einzelne Fahrradtasche befestigen, die sie auch abnehmen und wo Sie ihre persönlichen Gegenstände/Einkäufe verstauen können. Der Gepäckrahmen ist
für die meisten einfachen einzelnen Fahrradtaschen geeignet.
Die optionale Batterie dieses Dreirades wird senkrecht zum Fahrrad zwischen den beiden Hinterrädern plaziert. Die Akkuaufnahme ist daher so konzipiert, dass der
Akku nur teilweise auf die Aufnahme geschoben werden muss und sich
leicht entnehmen lässt.
Optionen
Dank verschiedener Optionen lässt sich das Easy Rider Compact auf Ihre Bedürfnisse und Wünsche anpasssen. Denken Sie an einen
Spiegel, Fußstützen, Stockhalter oder einen größeren Akku. Sprechen Sie uns darauf an, wir senden Ihnen gerne ein Angebot komplett mit dem benötigten Zubehör per Email zu.
Das Easy Rider Compact wird standardmäßig in der Farbe
Weinrot matt
( RAL 3005) geliefert, ist aber selbstverständlich auch in einer anderen Rahmenfarbe ihrer Wahl erhältlich.
Produktinfos als PDF-Flyer:
Kaufberatung und persönliches
Angebot: Telefon 09131 / 811 71 75
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Komfort-Dreirad EASY RIDER COMPACT SMALL
Ab dem 1. Juli 2024 erweitert Van Raam sein Sortiment um das neue Sesseldreirad Easy Rider Compact Small.
Dieses Modell ersetzt den bisherigen Easy Rider Small (früher als Junior bekannt).
Der Easy Rider Compact Small ist eine Variante des Easy Rider Compact.
Um den Easy Rider Compact Small zu bestellen, wählen Sie bitte den Easy Rider Compact mit der spezifischen Option „Easy Rider Compact Small“. Die Optionsnummer lautet 392-0028.
Der Rahmen des Easy Rider Compact Small entspricht dem des Easy Rider Compact, jedoch wird das Dreirad bei Auswahl der Optionsnummer 392-0028 standardmäßig mit einem Komfortsitz ausgestattet, der zuvor beim Easy Rider Small verwendet wurde. Bei der Lenkstange kann zwischen einer kurzen (180 mm) und einer langen (230 mm) Version gewählt werden.
Standardmäßig ist die Geschwindigkeit des Easy Rider Compact Small auf 15 km/h begrenzt. Zusätzlich wird das neue Dreirad ohne Aufpreis in der Standardfarbe Gelborange matt (RAL 2000) angeboten.
Produktinfos als PDF-Flyer: (folgt)
- Van Raam EASY RIDER COMPACT SMALL
Kaufberatung und persönliches
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Alle Van Raam Fahrräder & das GoCab
sind SmartBikes - Motorbedienung & kostenlose App erklärt...
Copyright 2021-2024 © Van Raam
Sie haben eine im Akku unsichtbar eingebaute Elektronik (Telematik-Karte), in der auch eine eingebaute SIM-Karte steckt.
Dadurch können Sie das SmartBike über die kostenlose App wie mit einem luxurösen Fahrrad-Computer bedienen.
Meistgenutzte Funktionen der App: Routen, Akkuleistung, Reichweite,, Motorkraft (Drehmoment) anpassen.
Bedienbar mit nur 5 Tasten
Copyright 2021-2024 © Van Raam
Am Lenker gibt es ein sehr einfach bedienbares Panel mit wenigen Tasten.
Die App kann optional zusätzlich verwendet werden, muss aber nicht
Copyright 2024 © Van Raam
In 2024 wurde das Tasten-Panel ersetzt durch dieses farbige LCD-Display.
Das GoCab ist ein spezielles Pedelec-Fahrradtaxi für den Transport von bis zu 8 Kindern. Für Kitas, Kindergarten, Tagesmütter. Oder auch für den Schulweg ohne Auto.
Als Smart E-Bike können Sie das GoCab sowohl über das simple zu bedienende Panel an der Lenkstange steuern als auch über die kostenlose App.
Mit ihr können Sie auf Wunsch die Motorkennline anpassen und dem Motor z.B. mit einem höheren Drehmoment eine höhere Bergsteigefähigkeit verleihen, oder eine höhere Reichweite in der flachen Ebene erzielen.
Sie können sich auch Fahrrouten anzeigen lassen und sehen, wo Ihr Fahrrad geparkt ist, Details zu Akkustand und Reichweite abrufen oder einen Notruf mit Übertragung der GPS-Koordinaten des momentanen Standortes absetzen.
Die Bedienung ist jedoch auch ohne App mit nur fünf Tasten über das Lenker-Panel möglich.
Das GoCab eignet sich sehr gut für Kindergärten, Kitas, Tagesmütter und Einrichtungen, die viele Kinder transportieren möchten und Wert auf Sicherheit, Umwelt und Spaß für die Kinder legen. Das GoCab wurde ausgiebig getestet und erfüllt alle gesetzlichen (Sicherheits-) Anforderungen, um bis zu 8 Kinder sicher zu transportieren.
Es hat zum Beispiel ein separates
hydraulisches Bremssystem, bei dem jedes unabhängige Teil immer stärker ist als der Motor und es ist immer auch möglich, mit den manuellen Bremsen zu bremsen. Das Fahrrad hat vorne und hinten die
hydraulischen Bremsen sowie eine zusätzliche mechanische
Feststellbremse damit die Kinder sicher ein- und aussteigen können. In der stabilen massiven
Wannenkonstruktion sind die Kinder im
Sicherheitsgurt rundum geschützt, der obere Rahmen hat eine
Überrollbügelfunktion.
Da es sich um ein „normales“ Fahrrad handelt, gibt es keine besonderen Voraussetzungen oder eine notwendige Versicherungen. Der Fahrer des Fahrrades hat keine Helmpflicht und benötigt keinen Führerschein. Er muss lediglich über 16 Jahre alt sein.
Optional kann das GoCab mit einem Verdeck erweitert werden, damit die Kinder stets im Trockenen sind.
Das GoCab hat aufgrund seiner technischen und konstruktiven Eigenschaften bereits viele auch internationale Preise und Auszeichnungen gewonnen:
- Eurobike Award 2011 - Für das innovativste Produkt rund um das Fahrrad
- GIO (Good Industrial Design) Anerkennung 2011 - Für gutes Design
- Innovationspreis Rai Fietsvak 2012
- 2012 - KMU Innovation Top 100
- 2018 - KMU Innovation Top 100: für das IOT-System am GoCab Fahrrad
- Mercedes Benz blue Efficiency Award 2011 - Für die nachhaltigste Innovation der Mobilität
- Beste Transportlösung - Im Test der BSOs 2011
Dieser Fahrrad-Transporter von Van Raam ist einzigartig und macht dieses SmartBike so beliebt und erfolgreich. Perfekt für den professionellen Einsatz.
Fragen Sie uns danach, wir beraten Sie. Dieses ist eine einzigartige und nachhaltige Lösung für Ihren Kindertransport wenn es regelmäßig bis zu 8 Kinder sind.
Dieses Fahrrad steht auf Anfrage in Berlin zur
Besichtigung & Probefahrt
bereit.
Produktinfos als PDF-Flyer:
Kaufberatung und persönliches
Angebot: Telefon 09131 / 811 71 75
Hersteller Nihola
Copyright 2024 © Nihola/Velopojekt
Copyright 2024 © Nihola/Velopojekt
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Fahrrad-Rikscha & Rollstuhltransporter in einem - Modell COMBO
Nihola liefert jetzt im Herbst 2024 das neue Modell COMBO aus, das erstmals beide Funktionalitäten in einem Modell vereint.
Die neue Konstruktion ermöglicht die Entnahme der Sitzbank ohne Werkzeug und danach die Aufnahme eines Rollstuhls mitsamt Passagier.
Die gepolsterte Sitzbank bietet mit 95 cm Sitzbreite ausreichend Platz für ein bis zwei Passagiere.
Zum Ein-/Aussteigen wird für Fußgänger wie Rollstuhlfahrer die Frontrampe abgeklappt. Dabei klappt eine Abstützung nach Unten, die ein Kippen verhindert.
Angetrieben wird das COMBO durch einen Bafang Motor M410 zusammen mit einer Shimano Nexus 5-Gang-Schaltung.
Das Dach ist serienmäßig, alle weiteren Optionen sind kostenpflichtig und müssen dazubestellt werden.
-
Nihola Modell COMBO
ab 11.583,- Euro* (Konfigurationsbeispiel)
- inkl. Akku,
- inkl. Beindecke, dünn,
- inkl. 1x Rückspiegel,
- inkl. Smartphone-Halterung,
- inkl. Wertgutschein 150 Euro für ersten Service,
- inkl. Versand,
- Änderung Irrtum vorbehalten,
- Angebot freibleibend
* = inkl. gesetzl. MwSt 19%
-
Ausstattung / Technische Daten
Konfiguration Paket Nihola Modell COMBO;
- Bafang-Motor M410 250 W / 80 Nm / 48 V
- LiIonen Akku 17,5 Ah / 48 V / 750 Wh
- Pedelec bis 25 km/h
- LCD-Lenker-Display
- 5 Unterstützungsstufen
- Anfahrhilfe mit Daumengas
- Shimano Schaltung Nexus 5 speed
- Vorne: Scheibenbremsen Tektro
- Hinten: Heck Scheibenbremse Bengal
- Sitzbank 95 cm breit, herausnehmbar
- 1 Sicherheitsgurt für Sitzbank / Rollstuhl
- Abklappbare Rampe, Neigung 18°
- Verstellbares Dach gegen Regen, Sonne, Wind
- Rückwärtiges Fenster zum Öffnen
- Klingel
- Felgen vorne/hinten: 20"/24"
- Pannensichere Reifen
- Sattelschnellspanner
- Rückspiegel links
- Beindecke, dünn
- Sitzkissen 5 cm dick, in Farbe Rot
- Frontleuchte & Rückleuchte direkt an Motorelektronik
- Hinterbau-Speichenschloss
- Gepäckträger mit absperrbarer Akkuhalterung
- Rollstuhplatz max. 120 cm x 72 cm (LxB)
- Abmessungen gesamt 240 cm x 111 cm x 160 cm (LxBxH)
- Abstand Sitzkissen - Dach 95 cm
- Fahrersitzhöhe 88 cm - 108 cm
- Handbuch
- Hinweis: Das Fahrzeug kommt fertigmontiert und fahrbereit zu Ihnen bis vor die Haustüre.
-
Optionales Zubehör
- Dicke Beindecke mit dickem Innenfutter
- Wetterfeste Komplettabdeckung / Stoffgarage
- Sicheres ABUS Kettenschloss mit ummantelter 170 cm langer Kette zum Ansperren
- (bei Diebstahlversicherung obligatorisch)
- Zusatzakku zur Verdoppelung der Reichweite
- Fahrrad-Versicherung bestehend aus:
- Vollkasko-Versicherung &
- Diebstahlschutz-Versicherung
- Mit/ohne Selbstbeteiligung 150 Euro
- Mit Laufzeit 1 Jahr / 3 Jahre (dann inkl. 10% Beitragsrabatt)
Kaufberatung und persönliches Angebot: Telefon 09131 / 811 71 75
Hersteller Triobike
Copyright 2021-2022 © triobike
Copyright 2021-2022 © Veloprojekt
Große Bodenfreiheit... ??
Fahrrad-Rikscha TAXI
Zur Lenkung dient ein üblicher Fahrradlenker, der über ein
mechanisches Gestänge unter dem Chassis
die Vorderräder schwenkt. Dafür wird etwas Bodenfreiheit geopfert wodurch auch der Vorbau etwas höher liegt.
Damit liegt auch die
Sitzbankhöhe erhöht, da sich die Bankfläche aufgrund ihrer Breite von
90 cm nur oberhalb der Radkästen befinden kann. Eine absenkbare Rampe fehlt.
Damit ein Passagier ein- und aussteigen kann, muss von Hand zuerst das Mittelteil der Fußablage zwischen den Beinen der Passagiere herausgenommen werden (egal bei welchem Wetter). Erst danach kann der Passagier an die Sitzbank herantreten und sich auf das Niveau der Sitzfläche hinaufschieben bzw. durch die geschaffene Lücke herunterrutschen.
Wie bereits auf dem Foto zu erkennen ist, besitzt das Fahrrad keine absenkbare Rampe und auch unter der Vorderkante keine Abstützung zum Boden hin. Die Fußablage liegt etwas erhöht, darf weder betreten noch belastet werden, sonst kippt das Fahrrad hinten hoch.
Die Gesamtbreite des Lastenrades ist
106 cm.
Der Hersteller bietet zwei Motorisierungen an: Einen Brose Mittelmotor oder den Promovec Cargo Heckmotor aus Dänemark. Veloprojekt bietet ausschließlich den vom Christiania Bikes Modell T her bekannten Promovec-Motor an.
Der Hersteller wirbt mit der "Polsterung wie ein Sofa", die aufgrund ihrer Farbe Rot tatsächlich den Meisten als Erstes ins Auge fällt ...
Aufgrund der geringen Nachfrage steht dieses Modell nicht mehr in unserem
ShowRoom in Berlin zur Besichtigung & Probefahrt bereit. Unser Messemodell können Sie momentan
hier als Schnäppchen erwerben.
Kaufberatung und persönliches
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Hersteller Nihola
Copyright 2021-2023 © nihola
Fahrrad-Rikscha TAXI
Taxi Fahrradrikscha
Der dänische Hersteller nihola hat sich auf Lastenräder bzw. Kindertransporter spezialisiert. Seine Produkte sind ausgereift, robust und komfortabel. Die Rahmenkonstruktion basiert auf dem älteren nihola BIG, das damals für 6 Kinder entwickelt wurde.
Das nihola Modell Taxi hat seit 20 Jahren die nihola-typische stabile Lenkung. Der Sitz hat 90 cm Breite. Die niedrige Fußstütze ermöglicht einen problemlosen Einstieg, es ist jedoch keine Rampe vorhanden. Eine Parkstütze verhindert das Kippen beim Einstieg.
Kaufberatung und persönliches
Angebot: Telefon 09131 / 811 71 75
Technische Daten der Nihola Fahrrad-Rikscha "Taxi"
Copyright 2021-2023 © nihola
Rollstuhl-Transporter FLEX2
Flex2 Rollstuhl-Transporter
Die Transportfläche hat ca. 18 cm Bodenfreiheit. Das Flex2 kann damit nur auf sehr guten und ebenen Straßen ohne Kanten und Unebenheiten gefahren werden! Ansonsten könnte es aufgrund der geringen Bodenfreiheit zeitweise aufsitzen bzw. hängenbleiben.
Die Rollstuhl-Auffahrrampe ist in den Rahmen eingebaut und funktioniert mit Gasdruckfedern. Es können Rollstühle mit einer Weite von bis zu 68 cm transportiert werden. Der Rollstuhl wird mit einem Sicherheitsgurt befestigt.
Das zugelassene Maximalgewicht von Pilot, Passagier und Rollstuhl beträgt 220 kg. Dabei bleiben für
Rollstuhl plus Passagier max. 100 kg, für den
Pilot max. 80 kg. Diese
Maximalwerte sind in der Praxis selten ausreichend!
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Technische Daten des Nihola Rollstuhl-Transporters "Flex"
Hersteller Bakfiets
Serienmäßig ohne Dach, ohne Beindecke...
90 cm Sitzbreite für 1 Person...
Stange statt Sicherheitsgurt...
Copyright 2021-2022 © bakfiets
Fahrrad-Rikscha TAXI
Ausgestattet mit einem Shimano Steps 6100 Mittelmotor (zum Vergleich: Christiania Bikes verbaut seit Sommer 2021 den technischen Nachfolger Shimano EP8 Cargo mit Drehmoment 85 Nm statt hier 60 Nm).
Der hier in der Standardausstattung angebotene Akku ist mit 418 Wh relativ klein, es kann zwar optional gegen Aufpreis gegen einen etwas größeren Akku mit 500 Wh gewechselt werden, dies ist jedoch im Vergleich immer noch klein (die neuen Motorisierungen von Shimano kommen mit 630 Wh-Akku für eine höhere Reichweite).
Ein ausziehbares Trittbrett ist vorhanden, ersetzt jedoch keine absenkbare Rampe, dadurch vorne keine Abstützung zum Boden hin: Das Fahrrad kann ggf. hinten hochkippen beim Ein- und Aussteigen.
Kein Dach, keine Beindecke sind standardmäßig inklusive. Was bei anderen Herstellern in der serienmäßigen Grundausstattung bereits enthalten ist, muss hier zugekaft werden: Optional können ein kleines Dach und ein wasserfester Knieschutz als Zubehör dazubestellt werden. In der untenstehenden Musterkonfiguration haben wir dies bereits hinzugenommen.
Das Leergewicht ist trotz schwächerer Motorisierung höher als dort.
Die Sitzbankbreite von 90 cm liegt im mittleren Bereich, wird aber trotzdem noch in der Praxis oft zu Einzelfahrten führen.
Die verwendete Schaltung wird von anderen üblichen Schaltungstypen bei täglichem Einsatz technisch übertroffen.
Daher geeignet für Einzelfahrten im privaten Umfeld der Familie.
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